Twee op de drie bedrijfswagens zijn nu groen !!!

De voorbije jaren nam de federale regering maatregelen om milieuvriendelijke, emissiearme salariswagens te promoten en de vergroening van het salariswagenpark te versnellen.

Emissiearme salariswagens werden aantrekkelijker, zowel fiscaal (door de uitfasering van het fiscale voordeel op fossiele auto’s) als het op vlak van de RSZ-bijdragen (door de graduele verhoging van de CO2-solidariteitsbijdrage, berekend op het CO2-uitstootgehalte en brandstoftype).

Sinds de invoering van het mobiliteitsbudget in 2019 kunnen werkgevers hun werknemers een mobiliteitsbudget aanbieden als alternatief voor de traditionele salariswagen, met keuze uit milieuvriendelijke mobiliteitsoplossingen (milieuvriendelijke wagen of andere vormen van duurzame mobiliteit).

Aan de RSZ werd gevraagd om de impact van deze maatregelen op de vergroening van het salariswagenpark voor de loontrekkenden vanaf 1 januari 2022 per kwartaal te monitoren.

Daarnaast monitort de RSZ de vergroening van de bedrijfswagens. De huidige studie heeft betrekking op het jaar 2025 en bekijkt ook de ontwikkeling tussen 2022 en 2025.

​

De elektrische auto rukt snel op

Opvallend zijn de resultaten van een tweede studie, die de vergroening van de bedrijfswagens in kaart brengt. Bedrijfswagens blijken een snelle transformatie te ondergaan: het aandeel volledig elektrische voertuigen is gestegen van 2,54% in 2022 tot meer dan 37,19% in het vierde kwartaal van 2025. Van alle bedrijfswagens zijn er nu 2 op de 3 hybride of elektrisch.

Verbrandingsmotoren verliezen terrein

Eind 2025 was 31,83% van de bedrijfswagens uitgerust met een klassieke verbrandingsmotor (benzine of diesel). Vier jaar eerder bedroeg dat aandeel nog 82,32%. Elektrische auto's zijn de grootste groep geworden (37,19%), vóór verbrandingsmotoren (31,83%) en hybride voertuigen (30,98%).

Van de nieuwe auto's die in het vierde kwartaal van 2025 zijn geregistreerd, is meer dan 80% uitgerust met een volledig elektrische motor. Het aandeel van verbrandingsmotoren in de nieuwe registraties is gedaald van 50,15% begin 2022 tot 4,77% eind 2025.

Halvering van de CO₂-uitstoot per auto

De overstap naar milieuvriendelijkere alternatieven komt onvermijdelijk tot uiting in de CO₂-uitstootcijfers.

De gemiddelde CO₂-uitstoot per voertuig is in vier jaar tijd gedaald van 120 naar 61 g/km (-49,17%). De totale CO₂-uitstoot voor het volledige wagenpark is gedaald van 61,78 naar 35,18 ton CO₂/km voor een wagenpark dat ongeveer 580.000 bedrijfswagens telt.

Het mobiliteitsbudget blijft groeien maar wordt zelden benut

In vier jaar tijd heeft het mobiliteitsbudget een sterke groei doorgemaakt: het totale bedrag is verzesvoudigd tot bijna 224 miljoen euro in 2025. Ondanks deze stijging maken in 2025 slechts 22.618 werknemers bij 1.965 werkgevers gebruik van het mobiliteitsbudget.

Ongeveer 85% van de werknemers met een mobiliteitsbudget kiest voor de tweede pijler van het mobiliteitsbudget (duurzame vervoersmiddelen en huisvestingskosten), met een gemiddeld jaarlijks bedrag per werknemer dat blijft stijgen, van € 4.798 in 2022 tot € 9.415 in 2025.

Slechts 7,10% van de werknemers kiest voor de eerste pijler van het mobiliteitsbudget, dat wil zeggen voor een “milieuvriendelijk voertuig”.

Een op de twee personen met een mobiliteitsbudget houdt aan het einde van het jaar een saldo over (derde pijler) dat 13,19 % van het totale mobiliteitsbudget vertegenwoordigt.