Pour la première fois, plus de voitures hybrides et électriques que de véhicules diesel en Belgique

Temps de lecture: 3 min | 20 sept. 2026 à 04:00

Office belge des statistiques

Le parc de voitures particulières poursuit sa croissance et sa transformation. Au 1^er août 2026, la Belgique comptait 6.201.805 voitures particulières, soit 1,07% de plus qu’un an plus tôt. C’est ce qui ressort des nouveaux chiffres de Statbel, l’office belge de statistique. Sur les 10 dernières années (2017-2026), ce parc a augmenté en moyenne de 0,83% par an.

L’essence stagne, le diesel recule

Avec 3.135.934 unités, les voitures à essence restent le premier type de motorisation du parc belge, devant les 1.493.622 voitures diesel. Cependant, alors qu’il était encore en progression ces dernières années, le nombre de voitures à essence n’augmente plus (-0,01% par rapport à 2025). Le diesel, lui, poursuit sa chute, -12,13% en un an.

L’électrique en forte hausse

Le nombre de voitures électriques continue de croître fortement, avec une hausse de 37,79% en un an, pour atteindre 544.517 unités. Elles représentent 8,8% du parc total de voitures particulières. Comme les années précédentes, les voitures électriques restent majoritairement immatriculées au nom d’une société, 442.147 (81,2%) contre 101.877 au nom d’un particulier (18,7%).

Les hybrides en progression

Le nombre de véhicules hybrides s’élève à 968.357 unités, en hausse de 14,42% par rapport à 2025. Elles représentent désormais 15,6% du parc de voitures particulières. Contrairement aux électriques, les hybrides sont majoritairement immatriculées au nom d’un particulier, 570.197 (58,9%) contre 394.323 au nom d’une société (40,7%).

Un cap symbolique, les hybrides et électriques dépassent le diesel

En additionnant les véhicules hybrides et électriques, on obtient 1.512.874 voitures, plus que les 1.493.622 véhicules diesel. Les motorisations hybrides et électriques représentent 24,4% du parc de voitures particulières, contre 24,1% pour le diesel.

Nombre de voitures particulières d’après le carburant et par type de propriétaire en 2026

2026	Type de propriétaire			Total
2026	Société	Privé	Inconnu	Total
Essence	239.733	2.825.369	70.832	3.135.934
Diesel	190.662	1.294.823	8.137	1.493.622
Essence/diesel + Electrique	394.323	570.197	3.837	968.357
Electrique	442.147	101.877	493	544.517
Gaz	1.184	25.275	465	26.924
Autre	4.352	9.483	18.616	32.451
Total	1.272.401	4.827.024	102.380	6.201.805

Le reste du parc de véhicules

Au 1^er août 2026, la Belgique comptait 17.130 autobus et autocars, 1.016.822 véhicules utilitaires pour le transport de marchandises, 57.299 tracteurs, 216.513 tracteurs agricoles ou encore 563.225 motocyclettes.

Evolution du parc de véhicules 2024-2026

Au 1 août	2024	2025	2026	2025/2024	2026/2025
Parc de véhicules au 1 août (y compris motocyclettes)	7.993.273	8.066.135	8.165.971	+0,9%	+1,2%
Voitures particulières	6.089.564	6.136.034	6.201.805	+0,8%	+1,1%
- à essence	3.132.607	3.136.259	3.135.934	+0,1%	-0,0%
- diesel	1.934.307	1.699.797	1.493.622	-12,1%	-12,1%
- à gaz	22.786	24.869	26.924	+9,1%	+8,3%
- à électricité	254.240	395.188	544.517	+55,4%	+37,8%
- hybride	710.687	846.354	968.357	+19,1%	+14,4%
- non précisé	34.937	33.567	32.451	-3,9%	-3,3%
Autobus et autocars	16.568	16.966	17.130	+2,4%	+1,0%
Véhicules utilitaires pour le transport de marchandises (a)	986.069	1.000.883	1.016.822	+1,5%	+1,6%
Tracteurs (b)	56.184	56.394	57.299	+0,4%	+1,6%
Tracteurs agricoles	209.500	212.685	216.513	+1,5%	+1,8%
Véhicules spéciaux (d)	88.776	90.646	93.177	+2,1%	+2,8%
Motocyclettes (c)	546.612	552.527	563.225	+1,1%	+1,9%
Habitants par voiture particulière au 1 août	1,9	1,9	1,9	-0,1%	-1,0%
(a) Camions, camionnettes, tous terrains, camions-citernes. (b) Les tracteurs routiers sont des véhicules utilitaires moteurs auxquels sont attelées des semi-remorques (véhicule sans essieu avant). (c) Tous motocycles roulant à plus de 40 km/h, soit toutes les motocyclettes et la plupart des vélomoteurs. (d) Les véhicules spéciaux sont des véhicules lents dont les dimensions ou poids excèdent les valeurs maximales normalement admises pour effectuer un transport de marchandises. Il faut savoir que la masse maximale autorisée en Belgique ne doit pas dépasser 44 tonnes. Les véhicules de cette catégorie ne peuvent donc circuler sur la voie publique que dans des conditions très strictes.