Semaine de la mobilité: la congestion continue de peser lourdement sur l'économie belge

​À l’occasion de la Semaine de la Mobilité, le Belgian Mobility Dashboard (BMD) met en lumière deux réalités complémentaires.

D’une part, la congestion continue de peser lourdement sur l’économie belge avec un coût de 3,799 milliards d’euros depuis janvier 2026, en hausse de 8 % par rapport à l’année précédente.

D’autre part, les données des compteurs vélo bruxellois montrent que, malgré une progression constante de la pratique cycliste ces dernières années, l’utilisation du vélo reste fortement influencée par les conditions météorologiques et la saison.​

Le coût de la congestion a augmenté de 8 % sur les 8 premiers mois de l’année 2026 par rapport à cette même période en 2025. Il atteint désormais 3,799 milliards d’euros, soit l’équivalent de 0,71 % du PIB belge.

Cette hausse s’explique notamment par l’inflation, qui avoisine 2,5 %, mais également par l’augmentation significative du prix des carburants. Au-delà de ces facteurs économiques, la congestion continue de représenter une perte de temps, de productivité et de compétitivité pour les entreprises comme pour les citoyens.

On remarque que les disparités régionales au niveau de la longueur des embouteillages sont importantes. La Flandre détient le record avec un total cumulé de 4.319 kilomètres de files, soit une augmentation de 61 % par rapport à 2025. Ces chiffres rappellent l’urgence de poursuivre les investissements dans des solutions de mobilité efficaces et complémentaires afin de réduire la dépendance à la voiture individuelle lorsque des alternatives existent tout en veillant à optimiser les flux de trafic routiers.

Le vélo, une solution d’avenir…

Le vélo est depuis plusieurs années l’un des symboles de la mobilité durable. Accessible, bénéfique pour la santé et peu coûteux, il est largement encouragé par les pouvoirs publics. Les données issues des compteurs vélo à Bruxelles montrent toutefois une diminution de 4% depuis le début de l’année.

…mais sensible aux conditions climatiques

Ainsi, durant le mois d’août 2026, une diminution du nombre de passages de cyclistes de 8% a été observée par rapport à août 2025. Les données montrent également qu’à partir de la mi-octobre, la fréquentation cycliste diminue progressivement, parallèlement à la baisse des températures et de la luminosité.

Ces constats soulèvent une question importante : comment permettre aux citoyens de continuer à utiliser le vélo tout au long de l’année ? Les données collectées grâce aux compteurs vélo constituent un outil précieux pour mieux comprendre les comportements de mobilité et adapter les infrastructures en conséquence. Un éclairage de qualité, des itinéraires plus confortables lors des épisodes de chaleur ou encore des aménagements adaptés aux conditions hivernales peuvent contribuer à rendre la pratique du vélo plus attractive en toutes saisons.

La mobilité de demain ne se résume pas à promouvoir un mode de transport plutôt qu’un autre. Elle consiste à créer les conditions permettant à chacun de choisir le moyen de déplacement le plus adapté à ses besoins, tout au long de l’année.

https://www.mobilitydashboard.be

Le BMD est une plateforme neutre basée sur des données qui surveille des aspects clés de la mobilité en Belgique tout en fournissant aux acteurs de la mobilité (publics, privés et académiques) un ensemble unique d’indicateurs qu’ils peuvent utiliser pour évaluer et développer des solutions, des politiques et des mesures en matière de mobilité. Le Belgian Mobility Dashboard (BMD) a pour ambition de devenir la principale plateforme de données en ligne sur la mobilité en Belgique.