Voyager de manière efficiente et conviviale en transports en commun

​À l’occasion de la Semaine de la mobilité 2024, le secrétariat du CCE propose un dossier spécial approfondissant le thème de l’intégration des transports en commun.

Constats

Depuis déjà un certain temps, les autorités des différents niveaux de pouvoir préconisent un transfert modal au bénéfice des modes de transport durables (dont les transports en commun) dans leur politique de mobilité. Malgré de bonnes intentions et d'innombrables initiatives et autres mesures, la part modale des transports en commun reste plus ou moins la même, ce qui est notamment dû au morcellement de l’offre de transports en commun. Ce morcellement n’est favorable ni à l’attractivité ni à l’utilisation des transports en commun.

C’est notamment sur la base de ce constat que le Conseil central de l'économie (CCE) et le Conseil national du travail (CNT) ont émis l’avis du 16 juillet 2024 dans lequel ils appellent à la mise sur pied d’un système intégré de transports en commun en Belgique.

Vous avez dit intégré ?

Un système intégré de transports en commun est un système cohérent où il est possible de passer aisément et sans accrocs d’un mode de transport en commun à l’autre muni d’un seul et même titre de transport et où l’offre de plusieurs opérateurs peut être utilisée sans que l’on ne doive se demander quel opérateur exploite quel moyen de transport.

Questions

Le fait que les progrès en matière d’intégration des transports en commun dans notre pays restent limités et lents soulève une série de questions :

> Quels sont les obstacles qui doivent être surmontés pour pouvoir évoluer d’un système de transports en commun morcelé à un système de transports en commun intégré dans notre pays ?

> Quelles conditions en matière de gouvernance et de financement doivent être remplies pour qu’un système intégré de transports en commun puisse fonctionner de manière optimale dans notre pays ?

> Comment pourrait-on remédier à la congestion sur le réseau ferroviaire, qui entrave le passage aisé d’un mode de transport en commun à l’autre ?

> Dans le cadre de cette réflexion, il est également utile de s’inspirer des bonnes pratiques à l’étranger, telles que le modèle suisse de système intégré de transports en commun.

Balises de réflexion

> Progrès et obstacles dans la mise en place d’un système intégré de transports en commun

> La capacité de l’infrastructure ferroviaire face aux ambitions d’un « transfert modal » vers le rail

> Zoom sur l’exemple suisse d’un système intégré de transports en commun

> Feuille de route d'Integrato pour un système intégré de transports en commun en Belgique

> Dialogue entre les opérateurs de transports en commun et les conseils consultatifs fédéraux et régionaux​