Nouvelle mouture de la TMC: ce qui change au 1er juillet 2025 via des ajustements ciblés....

Un nouveau calcul pour la taxe de mise en circulation

La taxe de mise en circulation variera désormais selon les élements suivants :

• l'impact du véhicule choisi sur l'infrastructure (dégradations des routes et occupation de l'espace public),
• l'environnement (impact sur la santé et le climat),
• ou encore suivant les risques en cas d'accident (véhicules plus lourds et plus puissants impliqués dans des accidents plus graves).
• Une dégressivité sera appliquée pour les véhicules d’occasion, et les véhicules électriques et hybrides seront avantagés par rapport à ceux à essence ou au diesel.

Nouvelles immatriculations de voiture et des véhicules fiscalement assimilés à des voitures à partir du 1er juillet 2025

Il sera désormais réalisé sur base des éléments suivants :

• la puissance du moteur,
• les émissions de CO2,
• la masse maximale autorisée et
• l’énergie/carburant utilisé.

Le calcul de la taxe de mise en circulation est le suivant :

• MB = Montant de Base après dégressivité (âge du véhicule)
• CO2 = Taux de CO2
• X = Coefficient CO2
• MMA = Masse Maximale Autorisée
• Y = Coefficient de masse
• C = Coefficient énergie/carburant

Allégement de la fiscalité pour les véhicules électriques

La TMC des véhicules 100 % électriques sera fortement réduite : tarif plancher de 50 € pour les citadines, baisse importante aussi pour les voitures/ polyvalentes et les routières familiales, parfois plusieurs centaines d'euros. Par contre, les gros SUV électriques (fort lourds) verront leur TMC grimper significativement — jusqu’à 3 000 € dans certains cas

Bonne nouvelle : les véhicules immatriculés par l’intermédiaire de sociétés de leasing continueront de bénéficier d’une exonération de la TMC après la réforme, notamment les modèles électriques lourds couramment intégrés aux parcs automobiles d’entreprise.

Des réductions peuvent être accordées sous certaines conditions : familles nombreuses, famille monoparentales et oldtimers

• Soutien accru aux familles nombreuses : une réduction de 250 € sera accordée pour les familles nombreuses ( = ménage avec au moins 3 enfants de moins de 21 ans ou de moins de 25 ans si toujours à charge). Cette réduction est limitée à un seul véhicule par famille. La masse maximale autorisée du véhicule (neuf ou d'occasion) doit être comprise entre 1.839 kg et 2.749 kg inclus.

• Nouvelle réduction pour les familles monoparentales À partir du 1er juillet 2026 (date d’immatriculation), une réduction de 250 € sera appliquée pour les familles monoparentales (au moins 1 enfant) percevant l’allocation familiale complémentaire « monoparentale » au moment de l’immatriculation (ou, pour les parents non-affiliés au système wallon d’allocations familiales, s’ils prouvent qu’ils respectent les conditions). Cette réduction est non cumulable avec la réduction «familles nombreuses» et n’est valable que pour un seul véhicule par famille monoparentale.
• ​Quant aux 'oldtimers', il leur sera appliqué un forfait minimum de 61,50 euros de taxe de mise en circulation à l’achat.L e regime. forfaitaire est donc maintenu.​
  

Quid des autres types de véhicules ?

Les motocyclettes, les autocaravanes (motorhomes) et les ancêtres sont également concernés par ce nouveau décret, étant entendu que ces changements en concerne que la Wallonie.