CO2-reductie: flexibele maatregelen voor autofabrikanten

​De huidige regels stellen jaarlijkse doelstellingen vast, die vijfjaarlijkse perioden bestrijken, voor de vermindering van de gemiddelde CO2-emissies van nieuwe personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen in het hele wagenpark van de EU. Vanaf 2025 zal een jaarlijkse reductiedoelstelling van 15% van de CO2-emissies ten opzichte van de waarden van 2021 worden toegepast voor de periode 2025-2029.

De door de Europese parlementsleden goedgekeurde wijziging (458 stemmen voor, 101 tegen en 14 onthoudingen) begin deze maand van de normen voor de CO2-emissieprestaties laat fabrikanten toe om overschrijdingen van de jaarlijkse emissies te compenseren door het doel in het volgende jaar of de volgende jaren te overtreffen. Dit stelt hen in staat om potentiële boetes in 2025 te vermijden!

in en outs

Het voorstel maakt deel uit van het industrieel actieplan van de Commissie voor de Europese automobielsector, aangekondigd op 5 maart 2025. Het volgt op het strategisch dialoog over de toekomst van de automobielindustrie dat op 30 januari 2025 werd opgestart door de voorzitter van de Commissie, Ursula von der Leyen, en dat een openbare raadpleging en discussies met de industrie en belanghebbenden omvatte om de meest dringende uitdagingen waarmee de sector wordt geconfronteerd, aan te pakken.

Versoepeling van de milieuregelgeving voor de automobielindustrie

De voorgestelde wijziging biedt fabrikanten de mogelijkheid om aan hun verplichtingen voor de jaren 2025, 2026 en 2027 te voldoen door het gemiddelde van hun prestaties over de periode van drie jaar te berekenen, in plaats van voor elk jaar afzonderlijk. Deze versoepeling van de termijnen voor het bereiken van de doelstellingen wordt door milieuorganisaties gezien als een stap achteruit in de strijd tegen de klimaatverandering.

Om de goedkeuring te versnellen, besloot het Parlement dinsdag het dossier te behandelen in het kader van de urgentieprocedure. Om in werking te treden, moet het wetsvoorstel nu formeel worden goedgekeurd door de Raad, die dezelfde tekst heeft goedgekeurd op 7 mei 2025.

Meer informatie

> Europees Parlement wetgevingsresolutie van 8 mei 2025 betreffende het voorstel voor een verordening van het Europees Parlement en de Raad tot wijziging van Verordening (EU) 2019/631 om een bijkomende flexibiliteit op te nemen wat betreft de berekening van de naleving door de fabrikanten van de normen voor de CO2-emissieprestaties voor nieuwe personenauto's en nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen voor de kalenderjaren 2025 tot en met 2027 (COM(2025)0136 – C10-0062/2025 – 2025/0070(COD))​